Leistungszahl und Energieeffizienz der Kältemaschine
Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen
Welche geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung geht in seitens den physikalischen sowie chemischen Laboratorien. https://www.file-upload.com/mjz8ubwz5ohu zum erstenmal bei ihrer Einwirkung Wasser zu dem Gefrieren geliefert ist, war welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, welche allerdings wegen des hohen Volumens dieser Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) sowie der hier aus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktikable Bedeutung ist, die welche (1834 seitens Perkins durchgeführte) Anwendung eines flüchtigeren Kälteträgers heraus stellte. Ebenso wie allerdings am Anfang dieser Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, die über die atmosphärische wesentlich hinausgingen, so besitzen Perkins und die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) noch den Kälteträger (Aethyläther) gebraucht, bei welchem der Kreisprozeß im wesentlichen unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 ist zunächst aus den Grundlehren dieser Thermodynamik in oberhalb dargelegter Art nachgewiesen, seitens welchen Bedingungen das Leistungsverhältnis der Kältemaschine abhängig sei und daß die Anwendung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den gar erreichbaren Erstattung einem tunlichst zu annähern gestattet. Welche allererste Maschine durch Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) sowie Kohlensäure (1881) Linde.
Leistungszahl sowie Energieeffizienz der Kältemaschine
Für Kühltransporten dreht es sich manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung unterschiedlicher Hundertausende Euro sein können keinerlei Seltenheit, auch Fleisch mag etliche Hunderttausend € einen hohen Preis haben. Doch ganz gleich ob teures Arzneimittel beziehungsweise Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig werden, welche Kältemaschine am Trailer sollte verlässlich laufen. Der Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird mit Dutzenden Servicestandorten in deutschen Onlineversandhäusern vertreten. In Wiedemar bei Leipzig bietet sich der Betrieb in welche dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und erledigt da seit dem Zeitpunkt gut zehn Altersjahren Service- und Dach Reparaturarbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage steht eine Instandhaltung an dem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft bei Mechaniker Marius Tutunaru.
Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré
Die Absorptionskältemaschine verfügt zusätzlich über den Lösungsmittel- und einen Kältemittelkreis. Dies Hilfsmittel wird hergestellt in zwei Materialien, einem Lösungsmittel sowie dem Kühlmittel. Dies Kältemittel sollte in dem Lösungsmittel gänzlich löslich darstellen. Einwandfrei gängig sind Absorptionskältemaschinen durch Nässe als Kältemittel sowie der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösemittel. Durch Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen des Wassers bis ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Temperaturen können Absorptionskältemaschinen erlangen, die Ammoniak (NH3) wie Kältemittel und Wasser als Lösungsmittel benutzen. In großtechnisch gespielten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C erreicht.
Website hier , Freikühler, Temperiergeräte
Schwachstelle für alten Kältemaschinen war dieser Motor des Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden diese absolut nicht nach Entwurf verändert sowie sind gerissen, fiel welche Abkühlung aus. An älteren Aggregaten sind ganze sieben Keilriemen verbaut, für neuen Aggregaten ist dieser Generator direkt an den Motor geflanscht, es gibt nur noch den einzelnen Keilriemen, der die Wasserpumpe des Motors antreibt. Sämtliche 1.500 Betriebszeit ist eine Wartung fällig, die Stunde gerecht wird etwa 80 Km Fahrstrecke. Dadurch gelangt dieser Dienstleistung entsprechend Fahrzeug oft zusammen mit einer Durchsicht der Zugmaschine; etliche Firmenkunden verbinden das Eine und auch das Andere zusammen und befördern einen Lastwagen entsprechend "nebenan" in deine mickrigen Volvo-/Renault-Werkstatt.
Beispiele im Einsatz von Kältemaschinen
Der Wirkungsgrad wird bei Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf welche elektrische Antriebsenergie orientiert, womit sich verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Werte ergeben. Ein Direktvergleich dieser Weise ist jedoch gesetzwidrig, da mechanische beziehungsweise. elektro Antriebsenergie in der Natur absolut nicht erhältlich wird, statt dessen für klassischen beziehungsweise regenerativen Quellen mit Niederlagen bewirkt (umgewandelt) werden muss, welches einem auch im Energiepreis niederschlägt. Bezieht man diese Defizite ein, so sind welche Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen auch wertmäßig ähnlich, wenn absolut nicht sogar besser.